2025-10-16
【熊貓體育官方網(wǎng)站】9月17日，據(jù)“汽車像素”報道，東風汽車集團正籌備一個全新的新能源汽車品牌，項目初期代號為“XY”，預計近期將成立獨立公司，并計劃于2025年第四季度發(fā)布首款車型。該項目的研發(fā)團隊主要由原東風日產(chǎn)技術(shù)中心班底構(gòu)成，核心負責人曾長期負責啟辰品牌的開發(fā)工作，未來團隊將遷至武漢辦公。
據(jù)透露，為優(yōu)化資源配置，新品牌將不新增產(chǎn)能，而是依托東風日產(chǎn)現(xiàn)有生產(chǎn)設(shè)施。據(jù)悉，東風日產(chǎn)襄陽工廠已于約一周前啟動改造。該工廠曾是日產(chǎn)中高端車型的生產(chǎn)基地，年產(chǎn)能超20萬輛，生產(chǎn)過天籟、樓蘭、探陸及英菲尼迪Q50L、QX60等車型。隨著傳統(tǒng)燃油車銷量下滑，盤活合資閑置產(chǎn)能成為東風的戰(zhàn)略方向。此次改造投入更大，旨在提升工廠智能化生產(chǎn)能力，遠期規(guī)劃年產(chǎn)能達30萬輛。
此次東風的新品牌將深度綁定華為。除在智能座艙、智能駕駛領(lǐng)域采用華為技術(shù)外，雙方還將在產(chǎn)品定義、研發(fā)、營銷乃至內(nèi)部管理等多個層面展開協(xié)同。合作模式被認為接近業(yè)界所稱的“HI Plus”，即介于華為HI模式（全棧解決方案供應(yīng)）與智選車模式（華為主導）之間的深度合作形態(tài)。在此模式下，車企保持主導地位，而華為在關(guān)鍵環(huán)節(jié)深度參與。
目前，嵐圖、猛士、奕派等東風旗下品牌均已與華為簽約合作，主要采用HI模式。其中，嵐圖與華為的合作持續(xù)深化，從夢想家部分車型搭載華為方案，發(fā)展到FREE+等新車實現(xiàn)全系主力配備。嵐圖CEO盧放表示，嵐圖將成為首個全品類搭載華為智駕的車企。
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